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      電子汽車衡的作弊現狀及對策

      2020-01-03 12:00:00

      電子汽車衡的作弊現狀及對策

      1、概述

      電子汽車衡是一種大型的電子平臺秤,被稱量的車輛物資置于秤臺上,在重力作用下秤臺將重力傳遞給稱重傳感器轉換成電信號,經稱重儀表的前置放大,濾波后進行A/D轉換成數字量由CPU處理后驅動電路以數字形式顯示出來。隨著傳感器制造技術和微電子技術的深入發展,電子汽車衡不斷被注入新技術,其做為一種稱量方便快捷、計量準確可靠的計量器具,被廣泛使用在社會貿易生產經營活動中。各類大宗物資的貿易往來采用電子汽車衡進行貿易結算我量也越來越大,伴隨著利益追逐的同時,也出現了利用電子汽車衡在稱重過程中實施計量作弊從中非法牟利的現象,給企業和用戶帶來了重大的經濟損失,也給當今社會誠信計量帶來了挑戰,。下面是我公司總結出來的生活中常見的電子汽車衡作弊方法和對策,列舉出來以供同仁和衡器計量從業者參考。

      2、電子汽車衡器作弊的原因分析

      電子汽車衡是我國長期沿用機械地磅的替代產品,當今世界已進入高科技發展時代,電子衡器以其快速準確,穩定可靠直觀受到廣大用戶的信任,但隨著市場經濟的發展,不法分子為了達到個人利益的追求,利用廣大用戶對電子衡器的信任在電子汽車衡上動腦筋做手腳,不失時機的在稱重計量過程中作弊獲取非法利益。近年來隨著這種作弊需求的增多,社會上的潛規則也為作弊行為推波助瀾提供方便和平臺,并且手法繁多令人防不勝防。目前我國現行的計量法律法規對計量違法行為的處罰力度不足以起到打擊和震懾作用。

      3、電子汽車衡器常見的作弊方式

      電子汽車衡的計量作弊是屢打不絕層出不窮,有外部組織作弊,內部結伙作弊,內外勾結聯合作弊;方法有不完全稱量作弊,有利用稱重儀表操作作弊,也有利用虛假計量作弊,還有利用高科技遙控裝置來實施作弊;下面就其行為列舉如下:

      3.1不完全稱量

      目的是為了減少被稱量物質的實際重量值,作弊者有意不將被稱量物質全部放置于秤臺上。電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表等幾部分共同組成,在使用時只有將稱量的物質全部放置于秤臺的有效范圍之內方能正常稱重計量,然而作弊者根據這一特性,將被稱量車輛的車輪部分壓在或緊靠在秤臺的兩側或兩端的基礎上,從而來減輕稱量車輛的實際重量進行計量作弊,由于電子汽車衡的秤臺和操作室之間的位置關系以及工作人員的視角偏差,很難完全觀察到稱重車輛在秤臺上的??课恢?,因此利用車輛的??课恢貌煌瑏磉M行作弊是較為常見的方式。

      3.2利用毛重與皮重差異

      眾所周知大宗物資在電子汽車衡上的計量工作由兩次稱量完成,即先稱量皮重、后計量毛重前后兩次稱量結果的差值即為凈重值(結算值)。在兩次稱重過程中,根據買方和賣方的性質來決定改變稱重的計量值,如果作弊者是買方剛要保證車輛在稱重過程中空車(皮重)重量正常稱重計量,但在整車(毛重)稱重計量過程中需要實施不完全稱量來減少實際重量值以達到作弊目的,反之如果作弊者是賣方則需在車輛稱重過程中對空車(皮重)重量實施不完全稱量來減少實際重量值,但在整車(毛重)稱重過程中正常稱重計量即可達到作弊目的。

      3.3工作人員作弊

      計量操作人員是電子汽車衡稱重計量的第 一責任人,在利益誘惑面前容易發生計量作弊行為。其一利用稱重儀表作弊,現行的電子汽車衡所配備的稱重顯示儀表均具有手動去皮功能,工作人員采用去皮功能中的數字去皮,提前將所需要的皮重值預先輸入儀表,當車輛稱量時儀表自動進行邏輯運算后顯示所稱重量值則比實際重量要少。其二利用票據作弊,目前有許多單位使用的電子汽車衡其稱重計量單沒有實現打印,仍然采用的是人工手工開票方式這給工作人員大大提供了出具虛假計量數據的操作空間來實現作弊目的。

      3.4遙控裝置作弊

      采用遙控作弊方法則更加方便、更加隱蔽,由于大部分電子汽車衡在安裝時稱重傳感器的信號電纜線多少都會有一部分暴露在外面,作弊者一般會尋找機會將汽車衡其中一只稱重傳感器的信號電纜線外皮剝開,找到稱重傳感器的信號輸入(E+)線將其斷開,如果稱重傳感器信號線是六線制,則同時要斷開信號反饋線(F+),將遙控接收裝置串入稱重傳感器的信號輸入(E+)線路中,也有將接收裝置串接到信號輸出(+Si)線中,通常狀態下該裝置不影響電子汽車衡的正常稱重計量,只有操作遙控發射裝置時,遙控接收裝置接收到信號后其中的繼電器動作,改變稱重傳感器應變電阻構成的惠斯通電橋的供電電壓或輸出信號的增加或減少,實現電子汽車衡稱重計量數據的增加或減少,該作弊方法隨機性強行動隱蔽不易被發現操作范圍30m有效,稱重數據改變量可以達到數噸重量。

      4、作弊的對策

      4.1攝像監控系統

      攝像監控系統主要有攝像機、云臺控制器、顯示器、計算機(或硬盤錄像機)等組成,攝像機可安裝在電子汽車衡秤臺的兩端,分別監視車輛物資在秤臺前后是否有壓邊、靠邊等情況,通過攝像機把畫面實時傳輸到操作室的顯示器上,視頻采集卡可同時將多臺攝像機所攝畫面情景顯示在同一臺顯示器上以便觀察,工作人員可通過云臺控制器來調整攝像機的不同角度來進一步觀察,同時還可以把所拍攝的情況實錄下來以備查,這樣可準確監控到稱重車輛物資的實際狀態情況,防止利用車輛車輪壓邊、靠邊以及其它人為實施的不完全稱量的作弊現象,此外也可在操作室內安裝一實時監控以便錄制工作人員的現場工作情況,可有效防止工作人員工作不認真或作弊等行為。

      4.2稱重傳感器電纜線防護

      電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時,信號電纜線大部分都穿過保護導管行走,但仍有一部分暴露在外面,作弊者就是利用這部分暴露的電纜線剝開表皮,串入遙控接收裝置進行遙控作弊的,我們可以將稱重傳感器信號電纜線穿上塑料軟管或不銹鋼軟管進行電纜線防護,這種方法可有效防止作弊者采用破壞電纜線串接遙控裝置進行作弊。

      4.3稱重軟件管理

      采用稱重軟件管理可利用稱重儀表上所配備的R232接口將稱重數據實時傳輸到計算機,工作人員只負責相關信息資料的錄入,在沒有授權時是無法修改稱重數據的,同時稱重數據全部實現打印出來,杜絕了工作人員的作弊行為,稱重儀表還可以通過R232接口將信號傳輸給掛在操作室外面的外接大屏幕顯示器,稱重數據實時顯示讓客戶一目了然,也預防了工作人員在稱重儀表方面進行的作弊。



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